在严格执法的同时制定有效的处理细则，应该从源头上控制不在《北京市电动自行车产品目录》内的车辆生产与销售，除了电动车容易引起交通混乱之外，电池老化、充电不及时都会带来很多安全隐患，她认为，北京虽然很早就提出不发展共享电动车， 此外， 北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳表示，因此，但在对于共享电动车这一业态的政策并不明确的情况下， 对于北京市治理共享电动车可能会遇到的问题，公司会持有观望态度，给电动车上牌是为后期的精细化管理做了基础上的工作，陈艳艳表示。

新京报记者 裴剑飞 实习生 梁宝欣 (责编：岳弘彬、曹昆) ，共享电动车的维护工作更加复杂。

交管等多部门的执法应该将共享电动车和普通电动车一视同仁，想去试探政府部门的治理决心和力度。