其中一项措施是拓宽人行道， 意大利米兰也是如此，一些市政府已经宣布要将这些措施长期保留下来， 报道称，并会在紧急状态结束后得到保留。

随着防疫措施的逐步放松，一些城市考虑建立自行车道或者临时拓宽人行道， 参考消息网6月16日报道 西媒称，疫情隔离期间，而其他城市在它们的带动下也进行了改革，已为750万居民设立了总长550公里的自行车道，目前已经得到更多城市的效仿，这种可持续的出行浪潮始于墨西哥城、柏林、波哥大等少数城市，以保证人们在出行时能够保持距离，该城市数十年来一直致力于发展自行车出行，因此雄心勃勃的交通出行改革的第二次浪潮有望得到扩展。

据西班牙《国家报》网站6月14日报道，利用疫情契机加快项目发展。

并且宣布该自行车道将长期保留下去，市政府又增设了80公里与公路并行的自行车道， ，马德里理工大学交通研究中心研究员戴维洛伊斯指出：那些致力于发展可持续出行并且一贯思路清晰的城市，一个有趣的例子是哥伦比亚首都波哥大，避免人群在公共交通工具上聚集，该网络利用汽车道的部分道路以降低修建成本，并从5月开始修建长达35公里的新自行车道网络，防止汽车重新堵塞街道，在疫情期间封锁措施让世界各地的城市变得空荡无人之际，该市已经启动一项出行计划。